一、利用無人機空拍與交通局既有CCTV影像，進行AI辨識後應用於交通路況監控與疏導。
二、建置國3關廟交流道區域交控系統。

整合相關單位交通事件資料與建立事件通報機制，透過既有及新建資訊可變標誌(Changeable Message Sign, CMS)，以及改版大臺南即時交通資訊網，以發布旅行時間、改道資訊及交通事件訊息給用路人參考。
網站連結 https://tntcc.tainan.gov.tw

補助民眾設置光電建設低碳城市

本計畫計畫執行後預計可以將路邊、路外的動、靜態資料(包含人流、車流辨識、即時通報資訊進行收容)透過API串接達到運輸資料的整合與開放，並依區域特性提供導引策略，讓收容的數據明確地應用於城市交通韌性發展執行做法：收容資料並加以分析，便於依據交通特性區域類別給予對應的引導策略，預期紓解高張交通狀況作為收容數據的應用。打造城市數據供應鏈，建立智慧數據治理城市交通數位韌性服務。

本計畫藉由收集手機信令，利用「去識別化」資訊開發交通預測模型、碳排分析模型及大數據應用平台，透過本系統可提供縣市政府推估「載具的移動距離與旅行時間、運輸轉換減碳政策評估及交通道路績效推演」服務。

1.試煉服務場域將包括台南市(下營區，六甲區、官田區)，高雄市(橋頭區)等地區，並與台南區農業改良場嘉義分場合作。
2.落地試煉區域選擇主要是配合核心目標稻米品種為全台最大面積之臺南11號水稻，延伸重要品種如台南16號、台南20號、台梗九號，此外同步與台南區農業改良場嘉義分場合作，以利未來技術推廣。